Ещё одна проблемная магистраль, которая собрала рекордное количество жалоб от водителей, — улица Заозёрная. Трещины, ямы и ухабы. Не дорога, а полоса препятствий — говорят водители. Без последствий для подвески здесь не проехать.
«Мы все ждали эту дорогу, потому что ездить уже вообще было не возможно. Она вся убитая, все будут рады, в том числе и я, что её починят» , — говорит житель Омска Айков Армян.
Дорога на 6-й Шинной получит новую жизнь в рамках президентского нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Сегодня рабочие зашли на объект.
«Сколько лет живу уже — семьдесят лет, первый раз в жизни. Так, зайдут, латки сделают и всё. А теперь хоть автобусы будут ходить, и аварий будет меньше», — отмечает жительница Омска Екатерина Фокина.
Шесть лет назад, когда стартовал нацпроект, общее состояние инфраструктуры было плачевным, акцент делали в основном на обновлении асфальта. Теперь же речь идет о комплексном подходе. Это значит, что помимо дорог в порядок приведут остановки общественного транспорта, ливневую канализацию и благоустроят придорожную территорию.
Например, на улице 6-я Шинная появится новый тротуар для пешеходов. Также рабочие уложат новый асфальт, заменят бордюры, установят дорожные знаки и нанесут разметку. В этом году на всех объектах планируются сделать её по-новому. Краску заменит более долговечный термопластик. Особое внимание и к самому материалу для дорожного полотна. В каждом отдельном случае оно подбирается индивидуально исходя из потребностей и нагрузки на магистрали.
«Материал весь проходит контроль качества, если что-то не соответствует каким-то показателям, то материал возвращается обратно поставщику, и мы запрашиваем новый материал» , — рассказывает главный инженер компании-подрядчика Андрей Копыл.
Новое покрытие должно отслужить не менее четырёх лет. К слову, в начале апреля в Омске прошёл контрольный объезд магистралей, уже находящихся на гарантии. Специалисты выявили недочеты и назначили срок — не позднее 1 июня, в течение которого подрядчик обязан их устранить. В противном случае ему грозит суд и штраф.
Ведётся постоянное наблюдение и за текущим ремонтом.
«Контроль за подрядчиками будет вестись ежедневно. Совместно со строительным контролем мы будем производить мониторинг, выезжать на объекты. На замечания, которые будут выявлены в ходе ремонта, будут выписаны предписания, как со стороны стройконтроля, так и со стороны заказчика», — отметил ведущий инженер отдела реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» Управления дорожного хозяйства и благоустройства Омска Аслан Дюсембаев.
Всего в этом году отремонтируют девять омских магистралей в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Новый асфальт предстоит уложить на площади 350 тысяч квадратных метров. Цена вопроса — 712 миллионов рублей. Все работы по нацпроекту планируется завершить до сентября.
Фото: 12 канал
Источник: 12 канал
24.04.2024 21:36
