Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети

Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Фото: omskregion.info

В Омске начали тестирование нового трамвая из Екатеринбурга. В течение двух месяцев он будет перевозить горожан по разным маршрутам. Первыми в современном вагоне проедут пассажиры «двойки».

Екатеринбургский завод «Уралтрансмаш» предоставил Омску трамвай «Спектр» модели 71-407 для тестирования. Современный вагон очень комфортный и теплый с большими окнами, тонированными стеклами, антивандальными сидениями. Одновременно он может перевозить 190 пассажиров, из них 28 смогут присесть во время движения. Трамвай привезли в Омск 26 января, уже завтра, 5 февраля, он выйдет в свой первый в нашем городе рейс. В департаменте транспорта уточнили, что начнет работать новый трамвай на маршруте №2, но в течение двух месяцев, пока будет длиться его тестирование, он обязательно проедет по всем шести трамвайным маршрутам Омска.

« Новых трамваев мы не приобретали с 2005 года, наш парк изношен очень сильно. Если вагон зарекомендует себя положительно в нашей улично-дорожной сети и нашем климате, то будем вести переговоры о его приобретении. Мы сейчас проехали одну остановку, сразу ощущается, что трамвай идет плавно, тихо, — поделился впечатлениями первый заместитель мэра Омска Евгений Фомин. — Ощущение от новой машины другое, даже психологически. Мне все понравилось. Будем прорабатывать вопрос приобретения трамвая в лизинг ».

Первое, о чем рассказала водитель нового трамвая Людмила Березнева, это о возможности ехать без контактной сети почти 400 м, сенсорном открывании дверей и пульте управления, размещенном сзади трамвая.

« Если случится затор на пересечении с троллейбусами, не нужно цеплять вагоны, мы сможем почти полкилометра проехать на автономном режиме , — поведала о преимуществах современного трамвая водитель с 25-летним стажем. — К тому же у водителя установлено компьютерное управление — двери открываются и закрываются нажатием на экран. Конечно, эта функция дублируется и в ручном режиме. Хороший обзор, много зеркал, все видно и хорошо просматривается. Есть защитная пленка от солнца, вентилятор, печка. К слову, через компьютер можно установить любую температуру. Что еще важно, эргономичное кресло, которое свободно вращается».

Установленный в конце салона пульт управления позволяется водителю самостоятельно перейти и без сопровождающего проехать задним ходом. Кондуктору Татьяне Ленерт в новом трамвае понравилось все, особенно вместительная и широкая нижняя площадка. Здесь предусмотрены места для мамочек с колясками и инвалидов. Присутствие ступенек на начале и конце салона ее ничуть не смутили.

« Бабушкам поможем взобраться по ступенькам, не страшно. Главное, тепло, чисто и аккуратно. А в час-пик смогут с комфортном ехать все желающие », — сказала кондуктор.

Согласен с Татьяной Ленерт и коммерческий директор «Уралтрансмаша» Алексей Серков. Он также назвал одним из преимущество современного трамвая низкий пол в средней части вагона. Он также отметил, что вагон может развивать скорость до 70 км/ч.

« На мой взгляд, трамваи — это самый экономичный и перспективный вид транспорта. Серийное производство этой модели началось с 2012 года. Стоимость зависит от комплектации и составляет в среднем 25-27 млн рублей. Наши трамваи ездят в Казани, Санкт-Петербурге, Нижнем Тагиле и других российских городах. Зарекомендовали себя с хорошей стороны », — с гордостью отметил коммерческий директор.

Также он признался, что колеса для трамваев их завода изготавливаются на «Омсктрансмаше», в том числе и на модели, которую уже в скором времени смогут протестировать омичи.  

Во время презентации департамент транспорта пригнал для сравнения местный трамвай после капитально-восстановительного ремонта. Конечно, у него нет компьютерного управления, и он не может ездить без электричества, но выглядит весьма достойно. Более того, на ремонт порядком изношенного вагона уходит 4-5 млн рублей. Вместо одного нового трамвая можно отремонтировать 4-5 старых, продлив их срок службы еще на полсрока эксплуатации. Срок службы нового трамвая более 20 лет.  

Автор Наталья Евдокимова Фото Сергей Мельников

Последние новости Омской области по теме:
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети

- Омск
Новый трамвай “Спектр”, который привезли в Омск для тестирования, сегодня впервые вышел в рейс.
14:00 05.02.2020 ГТРК Иртыш
- Омск
Несмотря на то что мест для сидения в нем будет всего 28, полная вместимость трамвая — 190 человек.
19:51 04.02.2020 ИА Новый Омск
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - ИА Омскрегион
Омичи опробуют современный трамвай, работающий без контактной сети - Омск
В Омске начали тестирование нового трамвая из Екатеринбурга. В течение двух месяцев он будет перевозить горожан по разным маршрутам.
19:12 04.02.2020 ИА Омскрегион
 
По теме
 
​​​​​​​Сегодня на пересечении улиц Александровская и 40 лет ВЛКСМ столкнулись два автомобиля.
18.02.2020 Тарское Прииртышье
​​​​​​​Вчера вечером на 288 километре Омск – Тара пьяный водитель стал причиной столкновения двух автомобилей.
20.02.2020 Тарское Прииртышье
​​​​​​​Вечером 16 февраля водитель ВАЗ 21140 совершил смертельный наезд на пешехода.
17.02.2020 Тарское Прииртышье
В преддверии празднования 75-летия со дня Победы в Великой Отечественной войне в зоне особого внимания находятся ветераны.
19.02.2020 Омская правда
​​​​​​​С 17 февраля в Тарском художественном музее работают сразу три выставки.
21.02.2020 Тарское Прииртышье
Автор Алексей Струнников Фото Евгений Кармаев В центре «Эрмитаж-Сибирь» открылась выставка архитектурных проектов «Союз двадцати одного».
19.02.2020 Омская правда
В спорте надо жить ярко     Открытие праздника состоялось на площадке у школы.
21.02.2020 Газета Таврические новости
Автор Евгений Орлов Фото Евгений Кармаев В Центре креативности детей и молодежи «Технопарк» состоялся фестиваль по военно-историческим состязаниям.
19.02.2020 Омская правда
Как стало известно «СуперОмску», подведены итоги очередной закупки на «Оказание услуг по осуществлению строительного контроля за выполнением работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах Омской области».
21.02.2020 СуперОмск
заботятся работники ООО «Тепловая компания Калачинская» Подходит к завершению календарная зима, и можно говорить о предварительных итогах прохождения отопительного сезона в Калачинском районе.
21.02.2020 Газета Сибиряк
Управлением Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору принято участие в семинаре – совещании, проводимом  Главным управлением контрактной системы на тему:
21.02.2020 Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору