Губернатор Омской области представил народным избранникам в региональном парламенте своё послание, в котором отражены планы развития транспортной и логистической инфраструктуры, а также статус новых проектов.
На федеральном уровне поддержано строительство аэропорта «Омск-Фёдоровка» и заключено концессионное соглашение с Аэропортами регионов, жители региона выбрали архитектурный облик новой воздушной гавани региона. На реализацию проекта в федеральном бюджете предусмотрено 12,3 млрд рублей.
Правительством РФ поддержано также строительство Северного обхода города Омска с объёмом финансирования около 16 млрд рублей. Регион ведёт работу по привлечению дополнительно еще порядка 11 млрд рублей, а также льготного финансирования внебюджетных инвестиций с использованием инфраструктурных облигаций "ДОМ.РФ".
«Есть два потенциально привлекательных для нашего региона направления. Первое – анонсированное нашим Президентом Владимиром Владимировичем Путиным строительство автодороги Москва – Владивосток. Транспортный коридор развивается поэтапно: в декабре прошлого года открыта современная автомагистраль между Москвой и Казанью. В конце текущего года она должна дойти до Екатеринбурга, а затем до Тюмени. У магистрали будет участок, который будет создан с участием региона с опережением основного проекта – речь о значимом для нас Северном обходе города Омска. Благодарим за это решение заместителя председателя Правительства Российской Федерации Марата Шакирзяновича Хуснуллина», - отметил Губернатор Виталий Хоценко.
Второе направление развития региона, выделенное в послании Губернатором Омской области, – использование Иртыша для полноценной торгово-экономической кооперации России с Казахстаном и Китаем. Формирование мультимодального транзитного транспортного коридора актуально для развития транзитного потенциала страны и усиления позиций в логистике. На эту тему Виталий Хоценко накануне докладывал на Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана в Уфе. В ближайшее время запланированы предметные переговоры по совместному использованию Иртыша с Казахстаном и Китаем.
«Уверен, что при совместном конструктивном подходе река Иртыш может стать крупной международной торговой артерией, позволит увеличить транзитный потенциал и расширить экспортно-импортные операции между тремя государствами. Понимаем, что это – международный проект, работа по которому потребует десятилетий. И чтобы успеть воспользоваться преимуществами Иртыша – начинать нужно уже сегодня», - отметил в послании Виталий Хоценко. Его целью будет являться сокращение сроков и протяженности маршрутов доставки грузов с использованием трансграничной реки Иртыш.
