Чаще всего взыскания связаны с нарушением интервала движения автобусов, которое происходит из-за отсутствия необходимого количества транспорта на линии. В результате пассажиры вынуждены долго ждать транспорт на остановках.
На сегодняшнем заседании комитета по вопросам транспортной инфраструктуры депутаты Омского городского Совета обсудили работу частных перевозчиков. Директор департамента транспорта Омска Вадим Кормилец рассказал, что в настоящее время транспортные услуги населению оказывают 42 перевозчика, являющиеся юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями и имеющие лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров. Всего в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок Омска включено 120 маршрутов регулярных перевозок, на 75 из которых запланированы регулярные перевозки по регулируемым тарифам, на 45 — по нерегулируемым тарифам. Ежедневно частными перевозчиками фактически выпускаются порядка 800–900 автобусов.
Контроль за работой подвижного состава на маршрутах по регулируемым тарифам ведется акционерным обществом «Пассажирсервис» на возмездной основе в автоматизированной системе управления наземным пассажирским транспортом на основании договоров. При этом информация о движении большинства частных перевозчиков, работающих на муниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам, не отображается в указанной системе, ведь подключение к ней добровольное. Влиять на это горадминистрация не в силах, полномочий для этого просто нет. В таком случае контроль за работой частников ведется с выездом на линию.
«И проводимые проверки свидетельствуют о том, что в настоящее время на отдельных муниципальных маршрутах имеются факты невыполнения части рейсов и увеличенные интервалы движения транспортных средств в основном по причине недовыпуска подвижного состава на маршруты. При выявлении нарушений к частным перевозчикам применяются меры в соответствии с действующим законодательством. Перевозчикам направляются претензии и требования об уплате штрафов в связи с несоблюдением сводного расписания и несоответствием фактически выпускаемого количества транспортных средств на маршруты количеству транспортных средств, предусмотренному контрактами», — пояснил глава городского дептранса.
Так, по итогам рейдов по соблюдению частными перевозчиками условий контрактов за 9 месяцев текущего года было направлено 73 претензии о ненадлежащем исполнении обязательств, предусмотренных контрактами и 18 требований об уплате штрафов за ненадлежащее исполнение обязательств, предусмотренных контрактами, на общую сумму более 330 тысяч рублей.
«У нас высокий процент взыскания штрафов. В суды с перевозчиками не заходим», — резюмировал Кормилец.
С грубым нарушителем правил перевозки пассажиров принято решение об одностороннем отказе от исполнения контракта. В данном случае речь идет о частном перевозчике, который работал по маршруту № 21.
Автор Мария Гавриленко Фото Сергей Мельников
