Прекрасный город будущего: что предлагают омичам создатели нового генплана

Новые трамвайные рельсы (красные), ремонт трамвайных рельсов (желтые), новые троллейбусные линии (зеленые) - https://gorod55.ru/
Пешеходный мост через Омь - https://gorod55.ru/
Пешеходный мост через Иртыш - https://gorod55.ru/
Парк Победы - https://gorod55.ru/
Парк 30-летия ВЛКСМ - https://gorod55.ru/
Советский парк - https://gorod55.ru/
Земли для освоения путем жилой застройки - https://gorod55.ru/
Особая экономическая зона - https://gorod55.ru/
Студенческий кампус - https://gorod55.ru/
Прекрасный город будущего: что предлагают омичам создатели нового генплана - https://gorod55.ru/
Фото: gorod55.ru
Разработчики нового генплана Омска из ИТП «Град» представили интерактивную карту с первой редакцией изменений. Они касаются инженерно-транспортной и социальной инфраструктур, пространственно-планировочного развития территории, демографии и жилищного строительства.

Город55 подробно ознакомился с первой редакцией генплана Омска и рассказывает о самых интересных и важных изменениях в инфраструктуре города, которые предлагают проектировщики. Отметим, что срок реализации всех обозначенных проектов генплана — 2040 год.

Мосты и дороги

Большое внимание проектировщики уделили улучшению условий для передвижения пешеходов. ИТП «Град» предлагает построить несколько пешеходных и велосипедных мостов через реки Иртыш и Омь.

В частности, один из предполагаемых мостов протянется с Набережной Тухачевского к площади Бухгольца через Омку. Еще один мост через Омь протянется от улицы Щербанева до ТК «Триумф». Третий мост должен протянуться от бульвара Победы через Иртыш и остров Кировский в парк Победы на Левобережье.

Проектировщики считают, что городу также необходима модернизация моста, ведущего от улицы Сухой пролет (Ленинский округ Омска — прим. ред.) на Левобережье через Иртыш. На сегодняшний день мост представляет собой ж/д пути. ИТП «Град» предлагает дополнить мост трамвайными, троллейбусными и автомобильными путями.

Еще проектный институт предлагает вернуть на центральные улицы Омска трамвайные пути. Так, они должны протянуться по улицам Гагарина, Интернациональной, Красному Пути, Орджоникидзе, Химиков, Нефтезаводской и Магистральной. Также запланировано появление трамваев на всех действующих мостах города — им. 60-летия Победы (Метромост — прим. ред.), им. 60-летия ВЛКСМ и Ленинградском. На Левобережье Омска предлагается пустить трамваи по улицам 70 лет Октября, Ватутина и Дианова.

Из автомобильных трасс к реконструкции предлагаются Исилькульский тракт, все улицы Северные, окрестности улицы Депутатской, а также частный сектор между улицами 10 лет Октября — Богдана Хмельницкого — Масленникова. Кроме того, предлагается отремонтировать почти все улицы Порт-Артура, окрестности улиц Машиностроительной и Блусевич.

Парки и зеленые зоны

Проектировщики предлагают во всех парках Омска начать активное строительство новых спортивных объектов. В частности, в парке им. 30-летия ВЛКСМ должно появиться 5 новых площадок — беговая дорожка, место для подвижных игр, тренажерная площадка, круглогодичная многофункциональная зона и тропа для скандинавской ходьбы.

Аналогичным образом планируют застроить парк «Зеленый остров» — там может появиться еще 6 новых объектов, в том числе каток, баскетбольная площадка и теннисный корт. В Советском парке предполагается строительство стадиона, еще одной волейбольной площадки, а также появление теннисного корта и катка.

Парк 300-летия Омска предлагается превратить в место для занятий атлетикой. Там запланированы к строительству беговая площадка, трасса для скандинавской ходьбы, крытый теннисный корт и лыжная база. На северо-западе парка предлагается построить Центр самбо им. Александра Пушницы.

Из парка Победы проектировщики предлагают сделать Природный рекреационный комплекс «Прибрежный». Там, по замыслу авторов, хорошо смотрелись бы три спортивные площадки, а на юге удачно расположился бы зоопарк. Сами же территории парка должны быть облагорожены и представлять собой место для прогулок и наслаждения тишиной. Аналогичная судьба должна постигнуть Восточный сквер и Областной дендрологический сад имени Г. И. Гензе.

Большие инфраструктурные объекты

Первой редакцией нового генплана предполагается масштабная реконструкция двух массивных транспортных узлов Омска — аэропорта Омск-Центральный и Омского речного порта. Также проектировщики считают, что аэропорт Омск-Федоровка обязан появиться к 2040 году.

На севере Омска запланировано создание особой экономической зоны, в которой должны стремиться зарегистрироваться крупные омские предприятия. В проекте обозначено строительство двух транспортно-пересадочных узлов — на пересечении улиц Фрунзе и Красный Путь, в начале Исилькульского тракта и на площади перед ж/д вокзалом.

Также планируется создание студенческого кампуса, который займет территорию вдоль улицы Заозерной близ ОмГАУ им. Столыпина. Студенческий городок, помимо множества общежитий, должен быть обеспечен собственной больницей, детским садом, музеем и многофункциональным центром. Вокруг студгородка планируется поставить автобусные остановки.

Также авторы изменений в генплан обращают внимание на некую изолированность территорий рядом с 3-й Енисейской. Поэтому в ее округе предполагается построить целый комплекс необходимых омичам объектов — библиотеку, три детских сада, филиал детской школы искусств и детскую поликлинику.

Всего же в городе к строительству запланировано более сотни новых объектов — пешеходные бульвары, школы искусств, детские сады, медучреждения, небольшие кинотеатры и скверы. Для комплексного освоения в рамках жилищного строительства инвесторам проектировщики предлагают территорию вдоль улицы Волгоградской западнее «Бауцентра».

Тяжелое наследие

Гендиректор ИТП «Град» Илья Бальцер пояснил Городу55, что первая редакция генплана была составлена благодаря мнениям экспертов и пожеланиям омичей. Все проекты, в нем обозначенные, даже аэропорт Омск-Федоровка, считает он, полностью выполнимы.

« Сейчас мы одновременно опубликовали интерактивную карту первой редакции изменений в генплан Омска, чтобы с ней могли ознакомиться омичи, и отправили ее на согласование в городскую администрацию. Ранее мы уже проводили общественные мероприятия, встречи с населением. Сейчас собираем мнения и ждем заключения мэрии Омска. Как только все будет на руках, продолжим работу и к лету 2020 года планируем выйти на финальный проект генплана» , — пояснил Бальцер.

По его словам, одним из самых важных моментов нового генплана является строительство новых автомобильных мостов через Иртыш. Один будет соединять северную промзону с объездной дорогой, а второй из чисто железнодорожного станет еще и автомобильным.

«Северный мост необходим, потому что поможет разгрузить городские трассы от большегрузов. Сейчас они идут через Омск, по нашему же замыслу, грузовики будут уходить с объездной дороги прямо в северную промзону, что окажется плюсом для всех. Южный ж/д мост требует реконструкции, во время нее вполне реально сделать его шире и пустить там как трамвай, так и автобусы с автомобилями» , — считает Бальцер.

Пешеходные мосты Омску, как отметил директор «Града», также жизненно необходимы. Они смогут соединить несколько территорий с центром города.

«Мосты через Омь не будут столь ресурсозатратными в сравнении с автомобильными мостами. Им крепкая опора будет не нужна — их можно даже сделать подвесными. Другое дело — мост от бульвара Победы в парк Победы. Этому проекту много лет, и мы прекрасно понимаем, что перспектива его появления самая отдаленная» , — резюмировал Бальцер.

Напомним, компания стала победителем конкурса на составление нового генплана Омска в сентябре 2019 года. Стоимость работ составила 72.2 млн рублей. Предыдущий генплан был составлен при мэре Викторе Шрейдере. Разработкой занимался территориальный проектный институт «Омскгражданпроект». Из запланированного удалось сделать не все — появилось несколько жилых микрорайонов, открылись парк 300-летия Омска и несколько скверов, а метрополитен и аэропорт Омск-Федоровка так и остались проектами.

Фото: pixabay.com
 
По теме
Омские водители приняли участие в пропагандисткой акции «Безопасный маневр\" - ГИБДД Сотрудники Госавтоинспекции призвали омских водителей соблюдать правил маневрирования, а также напомнили о требованиях правил дорожного  движения, предъявляемых к расположению транспортных средств на проезжей части.

02.06.2020
 
 
 
Вчера ночью по вине пьяного водителя столкнулись две «Тойоты».      Житель города Тары, 1987 г.р., управляя автомобилем TOYOTA CORSA,
26.05.2020 Тарское Прииртышье
​​​​​​​На площади Ленина проводится обновление разметки пешеходных переходов.
18.05.2020 Тарское Прииртышье
​​​​​​​Сегодня утром случился пожар в жилом доме на улице 12-я Линия.      Возгорание произошло в блоке защиты, находившемся в одной из комнат, спустя несколько минут после удара молнии.
29.05.2020 Тарское Прииртышье
В Тарском районе зафиксирован пятый случай заражения коронавирусной инфекцией.
02.06.2020 Тарское Прииртышье
​​​​​​​В День защиты детей сотрудники Тарской центральной районной больницы организовали акцию.
02.06.2020 Тарское Прииртышье
Бледный ищет шеф-повара - Тарское Прииртышье До начала Сибирского фестиваля искусств «Тарская крепость» осталось менее пяти месяцев.
Тарское Прииртышье
02.06.2020
В ветеранской организации Воскресенского сельского поселения на начало года состояло 655 ветеранов, проживающих в четырех населенных пунктах – в с. Воскресенке, деревнях Куликово, Стародубке, Киберспасске.
29.05.2020 Газета Сибиряк
Свой первый опен-эйр Омская филармония посвятила медикам, работающим в очагах борьбы с коронавирусом.
27.05.2020 Омская правда
​​​​​​​Омское отделение Союза театральных деятелей РФ назвало работу Ольги Горбуновой в спектакле «Свидетельские показания» лучшей женской ролью второго плана.
28.05.2020 Тарское Прииртышье
Сегодня на заседании правления Региональной энергетической комиссии Омской области утверждены нормативы запасов топлива на 2021 год для ряда ресурсоснабжающих предприятий Омска и муниципальных районов.
02.06.2020 Энергетическая комиссия