Зеленый свет

Фото: omskregion.info
Автор Евгения Карасева Фото Евгений Кармаев

Омские дороги становятся комфортнее для пешеходов и водителей: где в нашем городе появились новые светофоры, камеры наблюдения и островки безопасности?

Асфальт, знаки, ограждения

В последние годы в Омске активно ведется ремонт дорог – доля автомагистралей в нормативном состоянии выросла с 34 до 58 процентов. По планам на 2019 год объем дорожного фонда в Омском регионе составит более девяти миллиардов рублей – это выше аналогичных расходов в году текущем минимум на полтора миллиарда. Продолжится реализация проекта «Безопасные и качественные дороги»: в очереди на ремонт стоят 29 городских магистралей и шесть региональных. Планируется привлечь субсидии федерального бюджета на строительство автомобильной дороги от моста им. 60-летия Победы до ул. Перелета в объеме 607 млн. рублей.

В этом году в областном центре обновили покрытие более чем на сорока улицах, среди которых Циолковского, 36-я Северная, Лизы Чайкиной, 1-я Трамвайная, Леонова, Декабристов, 4-я Транспортная, Красный Путь, проспект Маркса, проспект Губкина и другие. На некоторых участках после ремонта появились островки безопасности, новые дорожные знаки, светофоры, ограждения и даже высажены деревья вдоль проезжей части.

Большую часть изменений омичи оценили сразу же после их появления. Например, островки безопасности, благодаря которым пересекать широкие магистрали пешеходам стало гораздо спокойнее. Сейчас через социальные сети горожане просят устроить еще один островок на улице Масленникова. На перекрестке с улицей Пушкина переходить Масленникова нужно в две светофорные фазы. И следующую фазу пешеходы ждут на середине проезжей части. Поскольку перекресток очень оживленный, находиться на нем небезо­пасно, и островок здесь пришелся бы кстати.

Светофоры просят настройки

Ряд новых светофоров вызвал у горожан неоднозначную реакцию. Например, светофорный объект на пересечении проспекта Маркса и улицы Потанина, который пришел на смену «зебре». Если судить по комментариям пользователей соцсетей, то непонятно, кого он не устроил больше: пешеходов или водителей. Но недовольство было недолгим: уже через пару дней работы регулируемого перекрестка выяснилось, что теперь он стал намного удобнее. И для пешеходов, которые безопасно переходят оживленную магистраль на «зеленый», и для водителей. Те из них, кто выезжает с улицы Потанина, больше не испытывают затруднений. А следующие по проспекту Маркса теперь теряют лишь несколько секунд, пропуская пешеходов, и спокойно проезжают дальше.

Новый светофорный объект появился осенью и на перекрестке Красного Пути и улицы 1-я Затонская. С его появлением жителям микрорайона «Изумрудный берег», построенного на месте бывшего судоремонтного завода, выезжать в сторону улицы Березовой стало намного проще. А вот повернуть на улицу 1-я Затонская для тех водителей, кто вечером возвращается домой из центра, теперь проблема. И не только для них – пробка начинает скапливаться сразу за остановкой «Городок Водников» и затрудняет движение всем автомобилям, которые двигаются в сторону городка Нефтяников.

– Строительство светофора выполнено в связи с высокой аварийностью данного участка. По итогам 2015 – 2017 годов на этом перекрестке произошло 15 ДТП, в которых один человек погиб и 36 человек пострадало, – отметили в департаменте транспорта мэрии. – Между безопасностью и пропускной способностью дорожной сети приоритет отдается безопасности жизни и здоровья граждан.

Будет ли мэрия отстраивать работу этого светофора, не ясно. Но уже сейчас понятно: как только начнутся серьезные снегопады, проезжая часть сузится и ситуация на этом перекрестке обострится еще сильнее.

Кстати, регулировки просит и светофор на пересечении улиц Ленина – Лермонтова, который заработал с открытием Юбилейного моста. Теперь здесь постоянно возникают заторы. Кстати, есть здесь и другие изменения. Чтобы машины могли беспрепятственно выехать с улицы Ленина на Комсомольский мост, улицу 10 лет Октября и улицу Лермонтова, организовано двустороннее движение на участке магистрали по улице Думской от улицы Ленина до проспекта Карла Маркса.

В целом же, и по мнению пешеходов, и по словам автомобилистов, светофоры в городе – благо, если работа их отрегулирована. Как было, например, несколько лет назад, когда муниципалитет закупил оборудование для организации системы «Зеленая волна». Проект даже работал на нескольких магистралях, в том числе на проспекте Маркса, Красном Пути, улице 70 лет Октября. Эта автоматическая система управления дорожной деятельностью объединяет светофоры в городе и регулирует их работу, обеспечивая оптимальный автомобильный поток и предупреждая образование заторов. Ведь при правильной настройке работы светофоры могут значительно разгрузить поток на магистралях и, как результат, снизить аварийность.

Осторожно, вас снимают

Еще один фактор, который играет немаловажную роль в снижении аварийности, – видеокамеры на дорогах. Напомним, что в Омской области функционирует программа «Безопасный город». По данным регионального управления ГИБДД на 28 октября, в рамках этой программы на территории региона установлено 99 стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД, из которых 79 действуют в городе Омске. К примеру, сейчас тестируется работа комплекса VOCORD Traffic R, который установлен на мосту имени 60 лет ВЛКСМ. Аппарат измеряет среднюю скорость движения транспортного средства на участке улично-дорожной сети. До 2019 года запланировано введение в эксплуатацию еще 120 подобных комплексов.

– Использование стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД оказывает непосредственное влияние на состояние аварийности на отдельных участках дорог Омской области, – отмечают в управлении ГИБДД. – За девять месяцев текущего года на территории города Омска в местах использования стационарных комплексов количество ДТП снизилось с 81 до 37, число раненных в ДТП – со 122 до 54 человек.

 

ГЛАС НАРОДА:

Антон Валерьев

Водитель, житель микрорайона «Изумрудный берег»:

  Заехать к нам со стороны городка Водников через улицу 1-я Затонская стало сложнее: большой встречный поток. Проехать успевают от силы две машины за один цикл работы светофора, результат – длинная пробка от Водников. Многие нарушают и поворачивают уже на загоревшийся красный свет, создавая препятствие для выезжающих с 1-й Затонской машин. Можно проезжать светофор и разворачиваться дальше, тогда на 1-ю Затонскую повернуть со своей полосы проще. А вот выезжать из микрорайона в сторону улицы Березовой стало удобно, в час пик это была проблема.

В принципе, можно изменить работу светофора и отдельно пропускать по стрелкам машины на 1-ю Затонскую со стороны Водников и одновременно – из микрорайона направо. Потом выпускать стрелкой с 1-й Затонской налево. Затем Красный Путь пускать. Но при таком раскладе будет конфликт выезжающих из микрорайона – дорога узкая, две полосы для выезда налево и направо не выкроить, зимой еще снега на обочинах добавится. Ожидающие стрелки налево не дадут проехать тем, кому направо. Еще вариант – пустить тех, кому направо, в объезд, мимо водниковской больницы, по улице 2-я Затонская.

  СПРАВКА:

Антон Валерьев

Водитель, житель микрорайона «Изумрудный берег»:

  Заехать к нам со стороны городка Водников через улицу 1-я Затонская стало сложнее: большой встречный поток. Проехать успевают от силы две машины за один цикл работы светофора, результат – длинная пробка от Водников. Многие нарушают и поворачивают уже на загоревшийся красный свет, создавая препятствие для выезжающих с 1-й Затонской машин. Можно проезжать светофор и разворачиваться дальше, тогда на 1-ю Затонскую повернуть со своей полосы проще. А вот выезжать из микрорайона в сторону улицы Березовой стало удобно, в час пик это была проблема.

В принципе, можно изменить работу светофора и отдельно пропускать по стрелкам машины на 1-ю Затонскую со стороны Водников и одновременно – из микрорайона направо. Потом выпускать стрелкой с 1-й Затонской налево. Затем Красный Путь пускать. Но при таком раскладе будет конфликт выезжающих из микрорайона – дорога узкая, две полосы для выезда налево и направо не выкроить, зимой еще снега на обочинах добавится. Ожидающие стрелки налево не дадут проехать тем, кому направо. Еще вариант – пустить тех, кому направо, в объезд, мимо водниковской больницы, по улице 2-я Затонская.

  ВАЖНО!:

Телефоны департамента транспорта администрации города Омска:

(3812) 78-79-68, 78-79-78, 78-78-99 (отдел организации и безопасности дорожного движения).

В ТЕМУ:

Вода уйдет в лоток

На Красном Пути, на участке от улицы Березовой до ОмГАУ им. Петра Столыпина, продолжается прокладка лотковой ливневой канализации.

Протяженность объекта составит 1300 метров, стоимость работ – 5,3 млн. рублей. По словам начальника отдела дорожно-мостового хозяйства департамента городского хозяйства администрации Омска Асхата Сабитова, средства на обустройство ливневки выделены благодаря экономии, полученной по итогам конкурсных процедур в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».

Работы ведутся в соответствии с графиком и должны завершиться в ближайшее время.

Заметим, что «Омская правда» не раз обращала внимание на этот аварийно-опасный участок одной из главных и наиболее загруженных городских магистралей. Особенно опасной он становился в осенне-зимний период. Водители оказывались в сложной ситуации из-за того, что водоотводная канава не была видна, поскольку заполнялась листьями или снегом. Именно поэтому здесь регулярно случались дорожные происшествия. Так, 26 декабря 2013 года в районе остановки «Аграрный университет» троллейбус с пассажирами съехал в ливневую канализацию. В двадцатых числах октября 2014 года после обильного снегопада в канаву в районе той же остановки угодила «Газель». Аналогичный случай произошел 6 ноября того же года уже в районе остановки «Дом творчества» – в канаве оказался автокран. Еще одно ДТП с участием общественного транспорта произошло 5 августа 2015 года: в кювет неподалеку от Дома творчества съехал автобус маршрута № 77.

Как сообщили в департаменте городского хозяйства мэрии, для того, чтобы предотвратить съезд транспортных средств в ливневую канализацию, на следующей неделе здесь начнется установка дорожного ограждения.

Последние новости Омской области по теме:
Зеленый свет

Зеленый свет - Омская правда
Зеленый свет - Омск
Автор Евгения Карасева Фото Евгений Кармаев Омские дороги становятся комфортнее для пешеходов и водителей: где в нашем городе появились новые светофоры, камеры наблюдения и островки безопасности?
10:15 31.10.2018 Омская правда
- Омск
Омские дороги становятся комфортнее для пешеходов и водителей: где в нашем городе появились новые светофоры, камеры наблюдения и островки безопасности?
10:14 31.10.2018 ИА Омскрегион
 
По теме
Прокуратура города Омска в судебном порядке потребовала от органа местного самоуправления принять меры к устранению нарушений законодательства о безопасности дорожного движения Прокуратура города Омска провела проверк
12.11.2018
 
 
 
Автор Евгения Карасева Фото Евгений Кармаев Омские дороги становятся комфортнее для пешеходов и водителей: где в нашем городе появились новые светофоры, камеры наблюдения и островки безопасности?
31.10.2018 Омская правда
В Госдуме предложили - FlashSiberia источник: FlashSiberia фото: ТАСС Депутат Госдумы Виталий Милонов предложил генеральному директору "Аэрофлот" Виталию Савельеву присвоить одному из самолетов имя музыканта Егора Летова.
17.11.2018 FlashSiberia
Автор Виолетта Гордиенко Фото Евгений Кармаев Актер Лицейского театра Алексей Осипов за несколько лет службы искусству смог завоевать сердца не только взрослых, но и самых маленьких зрителей.
14.11.2018 Омская правда
Как Омичи отметили День народного единства Праздник для всех Театральный сквер возле Концертного зала стал главной площадкой гуляний в День народного единства.
07.11.2018 Омская правда