Трамвай вместо «подземки». Омские чиновники снова «закопали» проект метрополитена

altText
Фото: www.omsktime.ru

ОМСК, 1 октября, ФедералПресс. Традиционно понедельник – время новостей под рубрикой «Антислухи».

Об омском метрополитене уже давно слагают легенды. Большинство горожан уже и не верят тому, что доживут до того дня, когда переход, предназначенный под метрополитен, будут использовать по назначению. Однако нынешней осенью по Омску прошел слух, что городские чиновники не намерены продолжать закапывать деньги в землю и вместо существующих тоннелей метро они обдумывают сделать скоростной трамвай, а действующий аэропорт вынести за пределы Омска и на его месте построить торговый центр.

Комментарий: метро висит ярмом

Заместитель председателя омского горсовета Андрей Ткачук настаивает на комплексном решении транспортного вопроса. «Два гигантских проекта – аэропорт Федоровка и метро – в советское время были востребованы и понятны, а в наше время этим воспользовались для каких-то своих целей. К примеру, метро висит серьезным ярмом. Это сложный инженерный объект, и просто забыть о нем нельзя. Важно постоянно поддерживать ветку, которую когда-то прокопали, и откачивать воду, чтобы не посыпались жилые дома на Левобережье. Надо что-то делать, поскольку деньги безвозвратно закапываются в землю. Как вариант – на месте метро пустить скоростной трамвай. Однако это тоже непростой проект, и важно хорошо изучить пассажиропотоки. Таким образом, транспортные потоки перераспределятся равноценно по городу. Тогда на месте метро скоростной трамвай будет работать в течение всего дня в обе стороны. Только тогда экономика позволит, возможно, содержать этот объект, и он будет сам себя окупать. Это целый комплекс проблем, которые взаимосвязаны между собой. Невозможно просто вынести аэропорт. На мой взгляд, освобожденные в будущем от аэропорта земли позволят решить и, в том числе, проблему метро», – отметил политик.

Напомним, что метро в Омске рассчитывали построить к 300-летнему юбилею города, однако этого так и не произошло. Существующие тоннели необходимо консервировать за 800 миллионов рублей. В подземку вложили 12,9 миллиарда рублей, для достройки метро нужны еще 22 миллиарда рублей.


 
По теме
Песня жить и дружить помогает... - Газета Ваша звезда Наталья Чердынцева, жительница села Юрьевка, не мыслит себя без песни и творчества Культура – понятие широкое и всеобъемлющее, она связывает национальности и традиции, людей разных поколений и вероисповеданий.
Газета Ваша звезда