- Вот он, этот участок автодороги Азово - Шербакуль протяжённостью 10,5 км, который подрядчик должен сдать к началу сентября. Цена вопроса - аж 100 млн рублей. Сейчас строители положили только первый слой асфальта, однако уже через два дня он начал рассыпаться буквально на глазах, - рассказывает корреспондент Никита Смирнов.
Проживёт такая дорога недолго. Даже после беглого осмотра эксперты делают вывод: подрядчик сработал плохо.
- Когда подрядчик приступил к выполнению работ, ну, наверное, по своей расторопности и желанию выполнить побыстрее объём всех работ не обратил внимание на то, что под нижним слоем асфальта находится достаточно переувлажнённый грунт. И не обращая внимания, он положил нижний слой выравнивающий, - пояснил заместитель директора по ремонту и эксплуатации автодорог Управления дорожного хозяйства Омской области Пётр Полозков.
Как считают специалисты дорожного контроля, компания-подрядчик попросту торопилась и пренебрегла качеством в пользу запланированных сроков сдачи. Руководитель подрядной организации винит в некачественных работах недобросовестных рабочих. Мол, укладчики не потрудились проверить даже качество сырья. Остаются вопросы и к тем сотрудникам, в чьи обязанности входило обследование объекта перед началом работ.
- Положили рабочие некачественно, не усмотрели этот момент при выгрузке асфальтобетонной смеси из автомобиля , - говорит начальник участка компании-подрядчика Станислав Антонов .
- Скажите, ну исправлять вот такие моменты вы будете как-то оперативно, за свой счёт? - уточнил корреспондент.
- Конечно, все эти моменты мы исправляем только за свой счёт, то есть как вы можете видеть здесь, с начала участка и на всём протяжении его после обильных дождей происходит переувлажнение грунта, - уверил подрядчик.
Общественники обследовали участок Азово - Шербакуль после того, как получили жалобы от местных жителей. Большинство поддерживают инициативу главы региона Александра Буркова о создании независимого народного контроля за ремонтом дорог.
- Сейчас у нас бывают такие подрядчики недобросовестные, которые сделают лишь бы получить деньги, а на самом деле нужно, чтобы было качество дорог, и не на один год их хватало, - уверен автолюбитель .
- Дорог вообще нет! Вообще нет! Это разве дороги? - вопрошает автолюбитель.
Несмотря на нарушения, которые видны и без каких-либо лабораторных исследований, здесь всё-таки берут образцы. Кёрны взяли на тех участках, к которым претензий после визуального осмотра не нашлось. Их увезут в лабораторию. Если подтвердится плохое качество покрытия, то подрядчику придётся полностью переделать всю трассу.
Источник: ГТРК Омск
16.08.2018 21:23