Размер тарифов на перевозку пассажиров не равен стоимости проезда населения в городском транспорте (провозной плате). Межтарифная разница между экономически обоснованным тарифом и провозной платой пассажирским предприятиям компенсируется из бюджета города.
Приобретение 100 автобусов среднего класса позволило сэкономить порядка 250 млн руб. на топливной составляющей, шинах и запасных частях. Оптимизация численности позволила сэкономить еще 54 млн руб.
На 2019 год тарифы установлены муниципальным предприятиям города Омска «Пассажирское предприятие № 8» и «Электрический транспорт».
Основываясь на данных производственной программы на 2019 год, утвержденной для предприятий муниципалитетом, специалисты РЭК произвели расчет затрат городских автотранспортных предприятий. Затраты на перевозку с учетом расходов на приобретение подвижного состава составят 2,9 млрд руб., первоначальные предложения предприятий скорректированы на сумму около 700 млн руб.
В результате рост затрат на организацию перевозочного процесса по сравнению с затратами, учтенными в тарифах 2018 года, в среднем составил 5,5 %. При расчете тарифа на 2019 год РЭК принят плановый пассажиропоток в размере 70,5 млн чел., что на 1 % ниже плана на 2018 год.
Расчеты экспертов региональной энергокомиссии были одобрены большинством голосов Общественного совета при РЭК Омской области.
Предельный размер тарифов на 2019 год утвержден в размере 40,94 руб. за поездку для ПАТП № 8 и 40,67 руб. за поездку для электротранспорта, рост тарифов в среднем – 6,8 %.
Ссылка на пресс-службу РЭК Омской области обязательна