Использование глины позволит сэкономить деньги при строительстве дороги за 700 млн рублей. Казахстан уже не перекроет там движение.
В Омской области продолжается строительство нового участка дороги Омск – Русская Поляна на 15-километровом отрезке Милоградовка – Алабота. Необходимость строительства этой дороги возникла после того, как Казахстан пригрозил перекрыть 6-километровый участок трассы Омск – Русская Поляна, проходящий по казахстанской территории.
Как сообщили в пресс-службе Минстроя, несмотря на низкие температуры, строительство трассы продолжается в Русско-Полянском районе. Стоимость работ по контракту составит более 717 млн рублей. Источник финансирования – бюджет Омской области.
Генеральный директор подрядчика ООО «СибРос» Виктор Загваздин отметил, что современные технологии позволяют выполнять работы даже зимой.
– На сегодня уже на 90 % выполнено снятие растительного слоя, на 42 % произведена отсыпка земляного полотна. Сейчас ведутся все работы, чтобы осенью этого года начать строительство дорожной одежды, – заявил Виктор Загваздин.
Для снижения стоимости всего объекта было решено использовать новые технологии при строительстве основания дороги – это будут суглинки, обработанные цементом.
Как отмечает первый заместитель директора, главный инженер КУ Омской области «Управление дорожного хозяйства» Александр Зверев , замена щебня цементом никак не повлияет на прочностные характеристики дорожного полотна: со временем цемент наберет прочность, и у дороги будет крепкое основание. Современная техника, в частности ресайклеры, позволяет хорошо утрамобовать глину с цементом. Подрядчик дает гарантию несущему слою этой дороги до 8 лет.
Новый способ снимает необходимость доставки на объект крупного щебня, а следовательно, позволит сохранить в рабочем состоянии верхний слой асфальта по всему Русско-Полянскому тракту, так как тяжелые большегрузы не будут продавливать основную магистраль.
Самые дорогостоящие работы – строительство асфальтобетонного покрытия – планируется провести в 2020 году. Дорога будет состоять из двух полос, ширина земляного полотна 12 метров, ширина асфальтобетонного покрытия – 8 метров, протяженность – более 15 километров.