Игорь Федоров: «Как можно отдать мэрии деньги перевозчиков?»

altText
Фото: www.omsktime.ru

Мэрия за наш счет готовит глобальный передел транспортного рынка и повышение платы за проезд. Выиграют ли от этого омичи? Разумеется, нет.

В 2019 году мэрия в лице ДТ нам обещает, что частные перевозчики заработают в Омске по-новому. Все они будут переведены на некие «муниципальные контракты» и «регулируемые тарифы», но вся выручка будет идти в мэрию, а уже оттуда в следующем месяце перевозчики будут получать деньги, согласно пройденному километражу.

Схема совершенно нерабочая. Перевозчик должен месяц кредитовать маршрут за свой счет, а после еще судиться с мэрией за свои деньги неизвестно сколько. Она приведет к уходу с рынка основной массы частных перевозчиков, если не 100% их. Собственно, на мой взгляд, это и объясняет закупки мэрией ПАЗов и «Газелей». И это будут не последние их закупки. По всей видимости, нас опять возвращают к советской схеме, когда все перевозки в Омске осуществляли муниципальные автобусы. Частников старательно демонизируют . Но у этой схемы, однако, есть огромный минус — платить за все эти игрища придется нам с вами, так как и подвижной состав и огромные дотации будут оплачиваться из нищего омского бюджета. В этом году, например, на дотации ушло 750 млн рублей, сумма, возможно, не окончательная. На закупки газелей город угрохает 300 миллионов, на ПАЗы — под миллиард. Богатый Омск, что тут скажешь...

А почему я уверен, что перевозчикам придется судиться за свои деньги? Совсем недавно мы стали свидетелем ухода «Автосилы» с маршрутов № 29 и 95. Было ясно, что причина ухода перевозчика — исключительно финансовая, а именно то, что мэрия не платит перевозчику. Эта информация нашла свое подтверждение . На сегодня мэрия должна «Автосиле» 14 млн рублей. Это за городских льготников, проездные и межтарифную разницу. Сумма для небольшого предприятия огромная! И если ДТ не платит сегодня, с чего он будет платить завтра?

  https://newsomsk.ru/

Ещё новости о событии:

Депутатам горсовета предстоит в ноябре утвердить новую цену за проезд в общественном транспорте.
17:54 30.10.2018 КПРФ - Омск
omskinform.ru По словам предпринимателя, «частники никогда не убегут далеко» от муниципалов, поэтому резкого повышения платы за проезд не произойдет.
17:05 30.10.2018 РИА Омск-Информ - Омск
altText - OmskTime.Ru
Мэрия за наш счет готовит глобальный передел транспортного рынка и повышение платы за проезд.
15:27 30.10.2018 OmskTime.Ru - Омск
Фото: архив Om1.ru Портал Om1.ru вспомнил, что происходило с городским транспортом за последние несколько лет.
14:03 30.10.2018 Om1.Ru - Омск
Мэрия за наш счет готовит глобальный передел транспортного рынка и повышение платы за проезд.
11:21 30.10.2018 ИА Новый Омск - Омск
Безопасного табака не существует! - МинЗдрав Вредные привычки являются одной из самых больших проблем современного общества, которые вызывают зависимость и приводят к тяжёлым заболеваниям.
МинЗдрав
Уже почти год оказывает медицинскую помощь в Марьяновском районе мобильный ФАП - Gazeta-Avangard.Ru В апреле исполнится год, как автопарк центральной районной больницы благодаря федеральной государственной программе модернизации первичного звена здравоохранения национального проекта «Здравоохранение»,
Gazeta-Avangard.Ru
Песня жить и дружить помогает... - Газета Ваша звезда Наталья Чердынцева, жительница села Юрьевка, не мыслит себя без песни и творчества Культура – понятие широкое и всеобъемлющее, она связывает национальности и традиции, людей разных поколений и вероисповеданий.
Газета Ваша звезда