На «Москвичах» через четыре континента

Фото: www.omsktime.ru

В 1968 году британцы организовали трансконтинентальный ралли-рейд «Лондон – Сидней» протяженностью 16 тысяч километров. Когда принималось решение об участии в марафоне советских экипажей, в СССР всеми силами пытались увеличить экспорт отечественных автомобилей за границу. Участие в гонке стало для отрасли удобной возможностью продемонстрировать на весь мир успехи социалистического автопрома. Через два года после финиша в Австралии «Москвичи» повторили свой международный успех на маршруте «Лондон – Мехико».

На международные смотрины претендовали две модели: «Волга» ГАЗ-21 и «Москвич». Предпочтение было сделано в пользу только что появившегося «Москвича-412». Маршрут марафона от Лондона до Сиднея пролегал через дюжину стран: этапы завершались в Париже, Турине, Белграде, Стамбуле, Тегеране, Кабуле, Дели. Для путешествия по Австралии «Москвичи» оборудовали специальной решеткой, которая защищала корпус от столкновений (в том числе с кенгуру). В дороге советскую команду ждали внештатные ситуации на любой вкус. На пароходе из Индии в Австралию автомобили остались без запасных амортизаторов. В Нидерланды, где располагалась компания-спонсор марафона «Koni», была послана срочная телеграмма с просьбой прислать недостающие комплектующие.

На АЗЛК (Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола) по результатам каждого этапа устраивались совещания. Обсуждались идеи о внесении изменений в конструкцию «Москвичей», которым предстояло покорять иностранные рынки. В гонке «Лондон — Сидней» участвовали четыре советских автомобиля. Лучший результат показал экипаж Сергея Тенишева (на следующий год пилот получил звание заслуженного мастера спорта СССР).

В 1970-м на марафоне «Лондон — Мехико» стартовали пять экипажей. Три из них финишировали. В абсолютном зачете лучшее место оказалось 12-м. В общекомандном зачете «Москвичи» заняли 3-е место (уступив «Форду» и «Бритиш Лейланд»). В то же лето в Мексике проходил чемпионат мира по футболу. Пройдя за 400 часов сложнейший маршрут в 26 тыс. км, советские гонщики встретились с товарищами из футбольной сборной, добравшимися до четвертьфинала (вратарь — Лев Яшин, капитан — Альберт Шестернев).

Европейская часть маршрута гонки проходила по Пиренейскому полуострову. «И без того предварительное легендирование маршрута было сопряжено с трудностями — в ту пору СССР не поддерживал дипломатических отношений с Испанией и Португалией, поскольку там были фашистские режимы. Поэтому визу на въезд в Испанию нам с Валентином Кислых пришлось ждать в Париже, а португальскую визу получать у консула в испанском городе Вальядолиде. Но первое, что мы увидели, едва перейдя границу Португалии, — Москвич-407. Причем черного цвета, в какой завод их не красил», — вспоминал участник марафона Валерий Широченков.

На латиноамериканском участке ралли с дистанции сошли все итальянские, шведские и японские автомобили. До финиша вместе с тремя «Москвичами» добрался один из шести «Ситроенов» и лишь один из двенадцати «Порше». Десятая часть всего ралли проходила по высокогорным трассам...

В 1968 году британцы организовали трансконтинентальный ралли-рейд «Лондон – Сидней» протяженностью 16 тысяч километров. Когда принималось решение об участии в марафоне советских экипажей, в СССР всеми силами пытались увеличить экспорт отечественных автомобилей за границу. Участие в гонке стало для отрасли удобной возможностью продемонстрировать на весь мир успехи социалистического автопрома. Через два года после финиша в Австралии «Москвичи» повторили свой международный успех на маршруте «Лондон – Мехико».

На  международные смотрины претендовали две модели: «Волга» ГАЗ-21 и  «Москвич». Предпочтение было сделано в  пользу только что появившегося «Москвича-412». Маршрут марафона от  Лондона до  Сиднея пролегал через дюжину стран: этапы завершались в  Париже, Турине, Белграде, Стамбуле, Тегеране, Кабуле, Дели. Для путешествия по  Австралии «Москвичи» оборудовали специальной решеткой, которая защищала корпус от  столкновений (в  том числе с  кенгуру). В  дороге советскую команду ждали внештатные ситуации на  любой вкус. На  пароходе из  Индии в  Австралию автомобили остались без запасных амортизаторов. В  Нидерланды, где располагалась компания-спонсор марафона «Koni», была послана срочная телеграмма с  просьбой прислать недостающие комплектующие.

На  АЗЛК (Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола) по  результатам каждого этапа устраивались совещания. Обсуждались идеи о  внесении изменений в  конструкцию «Москвичей», которым предстояло покорять иностранные рынки. В  гонке «Лондон  — Сидней» участвовали четыре советских автомобиля. Лучший результат показал экипаж Сергея Тенишева (на  следующий год пилот получил звание заслуженного мастера спорта СССР).

В  1970-м на  марафоне «Лондон  — Мехико» стартовали пять экипажей. Три из  них финишировали. В  абсолютном зачете лучшее место оказалось 12-м. В  общекомандном зачете «Москвичи» заняли 3-е место (уступив «Форду» и  «Бритиш Лейланд»). В  то  же лето в  Мексике проходил чемпионат мира по  футболу. Пройдя за  400 часов сложнейший маршрут в  26 тыс. км, советские гонщики встретились с  товарищами из  футбольной сборной, добравшимися до  четвертьфинала (вратарь  — Лев Яшин, капитан  — Альберт Шестернев).

Европейская часть маршрута гонки проходила по  Пиренейскому полуострову. «И  без того предварительное легендирование маршрута было сопряжено с  трудностями  — в  ту  пору СССР не  поддерживал дипломатических отношений с  Испанией и  Португалией, поскольку там были фашистские режимы. Поэтому визу на  въезд в  Испанию нам с  Валентином Кислых пришлось ждать в  Париже, а  португальскую визу получать у  консула в  испанском городе Вальядолиде. Но  первое, что мы  увидели, едва перейдя границу Португалии,  — Москвич-407. Причем черного цвета, в  какой завод их  не  красил»,  — вспоминал участник марафона Валерий Широченков.

На  латиноамериканском участке ралли с  дистанции сошли все итальянские, шведские и  японские автомобили. До  финиша вместе с  тремя «Москвичами» добрался один из  шести «Ситроенов» и  лишь один из  двенадцати «Порше». Десятая часть всего ралли проходила по  высокогорным трассам на  высоте более 4  км над уровнем моря. Готовясь к  марафону в  горах, гонщики прошли предварительную проверку в  барокамере. Оставив позади бездорожье, спуски, подъемы и  горный серпантин «Москвичи» доказали свою исключительную надежность. В  Сан-Паулу экипаж «Москвича» № 28 даже пережил нападение местных жителей с  оружием. Потасовка закончилась после вопроса «Руссио? Гагарин?» и  ответа «Да, Гагарин».

Через несколько дней после окончания ралли в  Перу произошло разрушительное землетрясение. СССР отправил в  южноамериканскую страну гуманитарную помощь, которую доставили на  транспортнике «АН-12». На  борту этого самолета и  вернули на  родину завершившие гонку «Москвичи». Ни  один из  автомобилей до  сегодняшнего дня не  сохранился.

  http://diletant.media/articles/39185586/  
 
По теме
кликнуть для увеличения - Министерство сельского хозяйства  На юбилейной агропромышленной  выставке «Золотая осень-2018», которая проходила в Москве с 10 по 13 октября в 20-й раз, была отмечена Омская область.
22.10.2018
 
 
Омский бизнесмен и певец Шаханин обвинил Олега Газманова в плагиате - ИА Новый Омск Мужчина намерен подать в суд на известного эстрадного певца. Фото: vk.com Омич Александр Шаханин, известный как бизнесмен, юрист и певец, намерен подать в суд на певца, композитора и поэта Олега Газманова.
22.10.2018
Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Омской области возбуждены уголовные дела по фактам убийства 18 октября 42-летнего жителя Октябрьского округа г. Омска и 19 октября 53-летнего мужчины,
22.10.2018 Следственный комитет
«Я ненавижу фильмы о войне» - OmskTime.Ru Говорить с продюсером о фильме — это все равно что расспрашивать родителей о ребенке: рискуешь застрять в перечислении достоинств.
22.10.2018 OmskTime.Ru
Автор Светлана Васильева Фото Евгений Кармаев Актриса представила на кинофестивале «Движение» в Омске сериал «Звоните Ди Каприо!» и рассказала о счастливых и трудных моментах актерской профессии.
17.10.2018 Омская правда
Автор Светлана Васильева Фото Евгений Кармаев В Омске проходит X Межрегиональный фестиваль «Неделя экспериментального театра».
10.10.2018 Омская правда
Автор Виолетта Гордиенко Фото Евгений Кармаев В Концертном зале Омской филармонии чествовали активистов ветеранского движения.
10.10.2018 Омская правда
В Омской школе загорелся туалет - Om1.Ru Фото: vk.com/chp55 Детей и персонал эвакуировали. Никто не пострадал. Сегодня, 22 октября, около 09:42 в школе №44, расположенной в Советском округе, сработала пожарная сигнализация.
22.10.2018 Om1.Ru
Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Омской области возбуждены уголовные дела по фактам убийства 18 октября 42-летнего жителя Октябрьского округа г. Омска и 19 октября 53-летнего мужчины,
22.10.2018 Следственный комитет