Омских предпринимателей не устроили предложенные мэрией правила игры.
Вадим Харламов
По данным единой информационной системы в сфере закупок, из 11 объявленных департаментом транспорта администрации Омска конкурсов на перевозку пассажиров общественным транспортом по новой схеме признаны не состоявшимися семь.
Согласно техническому заданию, по четырем самым крупным лотам (от 435 млн рублей до 463 млн рублей) победители торгов обязаны в течение всего 2019 года перевозить пассажиров на 400 автобусах разного класса, в том числе 180 большой вместимости. Еще по семи лотам перевозки должны были осуществляться суммарно на 36 автобусах (лоты от 16,1 млн до 19,7 млн рублей).
Как и ожидалось, в четырех конкурсах победило муниципальное предприятие города Омска «Пассажирское предприятие № 8», у которое имелось необходимое количество автобусов большой вместимости. Из бюджета муниципалы получат свыше 1,802 млрд рублей.
На пять конкурсов не было подано ни одной заявки. Еще по двум лотам заявки индивидуального предпринимателя Рамиза Исмаилова были отклонены из-за несоответствия требованиям.
Планируется, что со следующего года перевозчики будут собирать плату с пассажиров и отправлять все средства в бюджет, а оттуда по истечении десяти дней администрация будет оплачивать пройденное автобусами расстояние. Но в предпринимательской среде схему встретили в штыки и жестко раскритиковали.
Аскер Абишов автор