vk.com/omskpub Но самая высокая зарплата у руководителя МП «Электрический транспорт». При этом трамваи и троллейбусы в Омске изношены более чем на 90%.
Муниципальные транспортные предприятия Омска, имеющие многомиллионные долги и перевозящие всего треть горожан, являются довольно «хлебными» местами для их руководителей. Данные об их зарплатах в 2018 году сегодня обнародовала мэрия.
Самым высокооплачиваемым руководителем-транспортником оказался директор ИП «Электрический транспорт» Сергей Ткалун . В прошлом году его средняя месячная зарплата составила 143 тыс. 782 рубля. Его первый зам Андрей Пругов получал 89 тыс. 214 рублей. Цифры удивительные, особенно на фоне того, что износ троллейбусов и трамваев в Омске давно превысил 90%, а обновлять подвижной состав не на что.
На втором месте идет директор ПП №8 Виталий Маслик . Его предприятие сегодня де-юре является единственным «оставшимся в живых» пассажирский автопарком в Омске, остальные три (№№2, 4 и 7) считаются его филиалами. Средняя зарплата Маслика 99 тыс. 616 рублей в месяц, его замы получают от 35 до 63 тысяч.
Руководителю седьмого пассажирского платили 88 тыс. 536 тыс. рублей в месяц. До недавнего времени предприятие возглавлял Иван Дробный , в конце марта он скоропостижно скончался на 70-м году жизни.
Зарплата директора ПП №4 составляла 69 тыс. 897 рублей. Сейчас предприятием в качестве и.о. директора руководит Геннадий Штаба . Сколько получает глава ОАО «ПАТП № 2» Марат Саликов , пока неизвестно: предприятие является акционерным обществом и пока не публиковало отчеты за 2018 год.
Также в транспортной сфере Омска работают муниципальные предприятия «Транссигнал» (отвечает за обеспечение организации дорожного движения и его безопасности – светофоры, дорожные знаки и т.д.; среднемесячная зарплата директора составляет 90 тыс. 295 рублей; сейчас и.о. директора – Игорь Кучук ), «Пассажирсервис» (занимается реализацией электронных проездных билетов и обработка транспортных транзакций; зарплата директора Натальи Сергиной – 82 тыс. 444 рубля в месяц) и «Учебно-курсовой комбинат» (обеспечивает профессиональную подготовку, переподготовку и повышения квалификации водителей; зарплата директора – 50 тыс. 843 рубля; руководит предприятием Иван Чевтаев ).
Если судить по зарплатам руководства, муниципальная транспортная сфера в Омске живет хорошо. Чего не скажешь о самих предприятиям и их рядовых сотрудниках – водителях, кондукторах, слесарях, механиках и других.