Антикризисные автобусы. В Омске обновляют транспортный парк

Фото: images.aif.ru
На городские маршруты вышли ещё 12 автобусов марки ПАЗ - новые машины парков пассажирских предприятий № 7 и 8. Ключи водители получали из рук нового мэра Оксаны Фадиной. Всего в лизинг в 2017 году купили 30 автобусов «Вектор» за 140 млн руб. с двухлетней гарантией или 100 тыс. км пробега. Их отправляют на маршруты с не слишком плотным потоком пассажиров, где до этого работали большие автобусы, но такие перевозки были нерентабельными и не окупались. К  примеру, час работы стоит от 1100 руб., а днём на нём совсем немного пассажиров. Час работы ПАЗа стоит почти в два раза меньше - 600 руб.

Удобные для города

В антигололёдном режиме. В городе следят за безопасностью пешеходов Новые автобусы этой марки значительно отличаются от своих предшественников: выглядят по-другому и пассажирам в них гораздо комфортнее, такие машины вмещают 64 человека. Водителям тоже стало проще - машины с автоматической коробкой передач. В них, как и во многих омских автобусах и троллейбусах, в салоне и снаружи установлены электронные табло. Также в ПАЗах есть автоинформаторы, которые объявляют остановки, и навигационное оборудование, совместимое с системой диспетчерского управления перевозками.

Когда специалисты прописывали техзадание на поставку, они включили в него несколько пунктов, учитывающих, что перевозки будут внутригородскими: широкая двустворчатая задняя дверь, вместительные площадки в салоне для стоящих пассажиров. Чтобы снизить количество вредных выбросов, на машины поставили двигатели класса «Евро-4».

30 НОВЫХ АВТОБУСОВ ПОЛУЧИЛИ ДВА ПРЕДПРИЯТИЯ.

«Наша цель - сделать так, чтобы омичи меньше времени проводили на остановках и в пути. Но и экономическая составляющая вопроса важна, она напрямую влияет на тариф и плату за проезд. Для пассажира значим не только комфорт, но и адекватная стоимость услуги, - считает мэр Омска Оксана Фадина . - Как раз эти автобусы имеют оптимальное соотношение цены и качества. Мы продолжим повышать экономическую эффективность пассажирского транспорта, обновлять его подвижной состав. Ситуация непростая, придётся работать как антикризисному менеджеру. С департаментом транспорта думаем над разработкой не только стратегии развития муниципального транспорта, но и системы транс­портного обслуживания населения Омска в целом».

Бунт недовольных пассажиров. Омичам не нравится новая маршрутная сеть В работе над экономической эффективностью уже есть определённые результаты, к которым привели сокращение собственных расходов и оптимизация маршрутной сети, благодаря которой за восемь месяцев 2017 года доходы ПАТП выросли на 63 млн руб. Ещё 91 млн добавили дополнительные работы и услуги, а снижение расходов обеспечило ещё 48 млн руб. Все эти средства плюс бюджетные ассигнования на компенсацию разницы между экономически обоснованным тарифом (27-29 руб.) и стоимостью проезда (22 руб.) погасили долги 2015 года за тяговую электроэнергию, ГСМ и топливо и пошли на текущие платежи. В  первой половине 2017  года в установленные сроки ПАТП погасили кредиты на 120  млн  руб.

Приоритетные вопросы

«Несмотря на непростую экономическую ситуацию, мы в этом году впервые за несколько лет сумели приобрести в лизинг новые машины для муниципального общественного транспорта. Износ подвижного состава превышает 90%. Поэтому используем все возможности, чтобы проводить техническое обновление», - говорит д иректор департамента транспорта администрации Омска Алексей Мартыненко .

Оксана Фадина позвала жителей сёл убирать снег в Омске Оксана Фадина уже посетила без предварительного предупреждения ПП №  7, в которое поступило 15 ПАЗов. Глава города осмотрела производственные помещения и новые автобусы. Ознакомилась с процедурой предрейсовой проверки состава и медосмотра водителей, они проходят ежедневно с 5.00. Фадину особенно интересовали условия труда водителей и кондукторов и заработная плата сотрудников. Директор предприятия Иван Дробный рассказал, что платят им дважды в месяц. Водители получают 30-32 тыс. руб. в месяц, кондуктора - 15-16.

«Омску нужна детальная программа модернизации по­движного состава общественного транспорта, - уверена Оксана Фадина. - Очевидно, она будет рассчитана не на один год, а на долгий срок. Вопросы развития сферы пассажирских перевозок считаю приоритетными. Это не только приобретение новых автобусов, но и новая маршрутная схема. Нужно найти такой механизм её внедрения, который был бы максимально удобен для пассажиров и отвечал интересам перевозчиков. И не только муниципальным».

 
По теме
 
Для Омска купят 40 новых автобусов и троллейбусов - СуперОмск В мэрии Омска уже строят планы по дальнейшему обновлению подвижного состава муниципальных пассажирских предприятий – не ремонту старых, а приобретению новых транспортных средств.
21.12.2017
Автор Евгения Карасева Фото Евгений Кармаев Омские дороги становятся комфортнее для пешеходов и водителей: где в нашем городе появились новые светофоры, камеры наблюдения и островки безопасности?
31.10.2018 Омская правда
В Госдуме предложили - FlashSiberia источник: FlashSiberia фото: ТАСС Депутат Госдумы Виталий Милонов предложил генеральному директору "Аэрофлот" Виталию Савельеву присвоить одному из самолетов имя музыканта Егора Летова.
17.11.2018 FlashSiberia
Автор Виолетта Гордиенко Фото Евгений Кармаев Актер Лицейского театра Алексей Осипов за несколько лет службы искусству смог завоевать сердца не только взрослых, но и самых маленьких зрителей.
14.11.2018 Омская правда
Как Омичи отметили День народного единства Праздник для всех Театральный сквер возле Концертного зала стал главной площадкой гуляний в День народного единства.
07.11.2018 Омская правда